NORMAS Y HOMOLOGACIONES DE LOS EQUIPOS DE MOTO
BERING, la marca que protege a todos los motociclistas: nuestro único objetivo es conciliar el más alto nivel de seguridad con la comodidad de uso para liberar mejor la mente del piloto.
Un alto nivel de requisitos de seguridad
Los equipos de protección comercializados por BERING se conciben, diseñan y desarrollan en Francia (Europa).
La gama está diseñada para satisfacer las necesidades de una clientela muy amplia de aficionados y profesionales.
BERING ha equipado a pilotos de MotoGP y de motos de resistencia.
Los altos estándares exigidos y el rigor en el diseño de los equipos son idénticos sea cual sea el producto sobre el que trabajan nuestros equipos.
Todos nuestros equipos están marcado CE para garantizar una protección óptima de los pilotos.
Probamos nuestros productos en laboratorios internos para garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad y, una vez terminados, lanzamos una serie de pruebas realizadas por laboratorios certificados.
El reglamento europeo EU2016/425 establece un marco para los Equipos de Protección Individual y, en particular, para los equipos destinados a los motoristas.
Todos los deportes y prácticas extremas o susceptibles de riesgo tienen su propio EPI (esquí, ciclismo, bomberos...).
Indica que todos los productos que sugieren que ofrecen protección deben proteger eficazmente y, por tanto, cumplir determinados requisitos.
Esta certificación se obtiene validando diversas pruebas (químicas, ergonómicas, mecánicas, etc.) realizadas por un organismo de control europeo autorizado.
Para reconocer un producto que cumple este requisito, puede encontrar el siguiente logotipo en nuestros productos.
Existen 4 normas europeas para los equipos de moto:
- EN 17092 para la ropa
- EN 13594 para guantes
- EN 13634 para el calzado
- EN 1621 para las protecciones
En resumen, podemos decir que los equipos marcado CE reúnen todas las características necesarias para garantizar la seguridad de los usuarios de 2 o 3 ruedas en caso de caída.
Sin embargo, no podemos garantizar que nuestros equipos, aunque estén certificados, le protejan de cualquier daño que pueda causar una caída o un accidente.
EN 17092
La norma EN 17092:2020 establece los requisitos de seguridad de la ropa de protección que llevan los motoristas.
Define pruebas y criterios de rendimiento para la resistencia a la abrasión, la resistencia a los impactos, la resistencia al desgarro, la resistencia de las costuras, la seguridad, la ubicación de los protectores, la estabilidad dimensional y la ergonomía.
En función de sus prestaciones en términos de resistencia de las costuras, resistencia a la abrasión y resistencia al desgarro, las prendas se dividen en diferentes clases de prestaciones que van de la C a la AAA.
EN 13594
Adoptada en julio de 2015, la norma EN 13594:2015 se aplica a los guantes, obligatorios para los motoristas y sus pasajeros en virtud del artículo R431-1-1 del Código de Circulación.
La norma EN 13594 establece requisitos de seguridad para los guantes en términos de tamaño, ergonomía, seguridad, protección contra impactos, resistencia a la abrasión, resistencia al desgarro y resistencia de las costuras.
Su objetivo es proteger las manos de los motoristas durante la conducción.
EN 13634
La norma EN 13634 establece los requisitos de seguridad para las botas de protección que llevan los motoristas.
Especifica pruebas y criterios de rendimiento para la fuerza de agarre, la seguridad, la resistencia a la abrasión por impacto, la resistencia al corte por impacto, la resistencia al desgarro, así como la ergonomía, la resistencia a la abrasión y la resistencia al impacto.
Su objetivo es proporcionar una protección adecuada a los pies y tobillos de los motoristas durante la conducción.
EN 1621
La norma EN 1621 define los requisitos de seguridad para los protectores corporales que llevan los motoristas, como coderas, rotectores de hombros y rodillas obligatorios para los productos con certificación EN 17092, así como protectores de espalda y cadera.
Especifica pruebas y criterios de rendimiento para la absorción de impactos, la resistencia a la penetración y la comodidad.
Establece dos niveles de prestaciones (sólo para protector de espalda): nivel 1 y nivel 2.
El cumplimiento de esta norma garantiza una mayor protección cuando se conduce una motocicleta.
EN 17353
La norma EN 17353 especifica los requisitos de visibilidad de los equipos de visualización mejorada para situaciones de riesgo moderado.
BERING ha incorporado la norma EN 17353 para que los usuarios sean más visibles en situaciones de visibilidad limitada.
DescubrirEL CAMINO HACIA LA CERTIFICACION DE PRODUCTOS
Todas nuestras pruebas las realizan laboratorios acreditados.
Al recurrir a estos proveedores de servicios, podemos estar seguros de que estamos ofreciendo a nuestros clientes finales equipos de protección individual auténticos.
Este es el claro camino que sigue un producto desde su concepción hasta su llegada al concesionario. Cada año se prueban y certifican más de 100 nuevos productos.
DISEÑO DEL PRODUCTO
Nuestros diseñadores desarrollan una muestra que se someterá a todas las pruebas necesarias para la certificación.
PRUEBA QUÍMICA
El objetivo es comprobar que los materiales utilizados son duraderos y no perjudiciales para el usuario (acidez, solidez de los tintes, componentes azoicos, etc.).
PRUEBA DE NEUMÁTICOS
Ensayo de tracción realizado en cada uno de los materiales estructurales del producto.
PRUEBA DE ABRASIÓN
El producto se corta en diferentes zonas. Las zonas más expuestas deben resistir la abrasión. El material o conjunto de materiales debe resistir durante un tiempo determinado antes de ser perforado.
PRUEBA DE SUJECIÓN
El objetivo de esta prueba es comprobar que el producto no se arrancará en caso de accidente. La prueba se realiza con un mango cónico y el producto debe resistir una fuerza determinada sin desgarrarse.
PRUEBA DE RESISTENCIA DE LAS COSTURAS
Cada costura estructural del producto debe probarse para garantizar que no se romperá en caso de accidente. La prueba se realiza tirando de la costura.
PRUEBA DE ATENUACIÓN DE IMPACTOS
Prueba aplicada a las protecciones golpeadas contra un yunque. Calculando la diferencia entre la fuerza dada en el impacto y la fuerza transmitida, se obtiene el potencial de absorción de impactos de la protección.
¿Cómo sabe si su equipo está homologado?
La norma EN 17092 exige un pictograma en la etiqueta de composición. Situado generalmente en el interior del equipo, incluye el pictograma del motorista y la clase de nivel de protección.
Las normas EN 13594, EN 13634 y EN 1621 incorporan otras informaciones relativas a las características del propio equipo o a la presencia o ausencia de protección.
En resumen, podemos decir que los equipos certificados según una de las normas anteriores reúnen todas las características necesarias para garantizar la seguridad del usuario de un vehículo de 2 o 3 ruedas en caso de caída/uso.
El objetivo de BERING es no transigir nunca entre la riqueza de nuestros conocimientos técnicos y el diseño de nuestros productos.
Nuestra amplia elección de membranas, aislamientos, materiales, cortes y características técnicas permiten a BERING ofrecer la simbiosis perfecta entre confort, protección y estilo atemporal y visionario.
Tiene a su disposición:
- Instrucciones CE en varios idiomas FR / EN / NL / IT / ES / PT/ CS / PL / CHINO
- Una declaración de conformidad para cada producto y cada lote en Declaracion de conformidad .
