NORMES ET HOMOLOGATIONS DES ÉQUIPEMENTS MOTO
BERING, la marque qui protège tous les riders : notre seul but est de concilier le meilleur niveau de sécurité allié au confort d’utilisation pour mieux libérer l’esprit du pilote.
Un niveau d'exigence élevé en matière de sécurité
Les équipements de protection commercialisés par BERING sont conçus, dessinés et développés en France (Europe).
L’offre est pensée pour répondre aux besoins d’une clientèle très large d’amateurs et de professionnels.
BERING a équipé des pilotes de MotoGP et d’endurance.
Le niveau d’exigence demandé et la rigueur dans la conception des équipements sont identiques quel que soit le produit sur lequel travaille nos équipes.
L’ensemble des équipements est marqué CE pour vous assurer une protection optimale.
Nous testons nos produits dans des laboratoires internes pour s’assurer du respect des exigences de sécurité puis une fois nos produits aboutis, nous lançons des séries de tests effectués par des laboratoires européens certifiés.
Le règlement européen UE2016/425 encadre les Équipements de Protection Individuelle et notamment les équipements pour motocyclistes.
Tous les sports et pratiques extrêmes ou pouvant être sujet à risques ont leurs EPI (ski, vélo, sapeurs-pompiers…).
Il indique que tous les produits laissant à penser qu’ils offrent une protection doivent être effectivement protecteurs et répondre ainsi à des exigences.
Cette certification s’obtient par la validation de différents tests (chimiques, ergonomiques, mécaniques…) réalisés par un organisme de contrôle Européen agréé.
Il existe 4 normes européennes concernant les équipements moto :
- EN 17092 pour les Vêtements
- EN 13594 pour les Gants
- EN 13634 pour les Chaussants
- EN 1621 pour les protections
Pour résumer nous pouvons dire qu'un équipement marqué CE présente toutes les caractéristiques requises pour garantir la sécurité de l'utilisateur de 2 ou 3 roues lors d'une chute.
En revanche, nous ne pouvons garantir que nos équipements même certifiés, vous protègent de n'importe quels dommages pouvant être causé par une chute ou un accident.
EN 17092
La norme EN 17092:2020 établit les exigences de sécurité pour les vêtements de protection portés par les motocyclistes.
Elle définit les tests et les critères de performance pour la résistance à l'abrasion, par impact, la résistance au déchirement, résistance des coutures, l'innocuité, l'emplacement des protecteurs, la stabilité dimensionnelle et l'ergonomie.
En fonction de leurs performances de résistance des coutures, de résistance à l'abrasion et au déchirement, les vêtements sont divisés en différentes classes de performance allant de C à AAA.
EN 13594
Adoptée en juillet 2015, la norme EN 13594:2015 s'applique aux gants, rendus obligatoires pour les motocyclistes et leurs passagers par l'article R431-1-1 du Code de la Route.
La norme EN 13594 établit les exigences de sécurité pour les gants en termes de taille, d'ergonomie, d'innocuité, de protection contre les chocs, de résistance à l'abrasion, au déchirement et de résistance des coutures.
Elle vise à assurer la protection des mains des motocyclistes lors de la conduite.
EN 13634
La norme EN 13634 établit les exigences de sécurité pour les bottes de protection portées par les motocyclistes.
Elle spécifie les tests et les critères de performance pour la force d'adhérence, l'innocuité, la résistance à l'abrasion par impact, la résistance à la coupure par impact, la résistance au déchirement ainsi que l'ergonomie la résistance à l'abrasion, et à l'impact.
Elle vise à assurer une protection adéquate des pieds et des chevilles des motocyclistes lors de la conduite.
EN 1621
La norme EN 1621 définit les exigences de sécurité pour les protections corporelles portées par les motocyclistes, comme les coudières, épaulières et genouillères obligatoires pour les produits certifiés EN 17092 ainsi que les dorsales et protections pour les hanches.
Elle spécifie les tests et les critères de performance pour l'absorption des chocs, la résistance à la pénétration et le confort.
Elle établit deux niveaux de performance (uniquement pour les dorsales) : niveau 1 et niveau 2.
La conformité à cette norme garantit une protection accrue lors de la conduite de motos.
EN 17353
La norme EN 17353 spécifie les exigences relatives à la visibilité des équipements de visualisation améliorée pour des situations à risque modéré.
BERING a intégré la norme EN 17353 pour rendre les utilisateurs plus visibles dans des situations de visibilité limitée.
En savoir plusLA ROUTE VERS L'HOMOLOGATION D'UN PRODUIT
L'ensemble de nos tests sont effectués par des laboratoires accrédités.
En faisant appel à ces prestataires, nous sommes certains de proposer à nos clients finaux de véritables équipements de protection individuelle, adaptés à la moto.
Voici la route toute tracée que suit un produit de sa conception jusque chez votre revendeur. Chaque année, plus de 100 nouveautés sont testées et certifiées.
DESIGN PRODUIT
Nos designers développent un échantillon qui va subir tous les tests nécessaires à sa certification.
TEST CHIMIQUE
Le but est de vérifier que les matières utilisées sont durables et ne sont pas nocives pour l'utilisateur (acidité, solidité des teintures, composants azoïques, etc.).
TEST DE DÉCHIREMENT
Test effectué en traction sur chacune des matières structurelles du produit.
TEST D'ABRASION
Le produit est découpé en différentes zones. Les zones les plus exposées doivent résister en abrasion. La matière ou l'assemblage de matières doit résister un certain temps avant de se percer.
TEST DE MAINTIEN
Ce test a pour but de vérifier que le produit ne s'arrachera pas en cas d'accident. La manche est testée à l'aide d'un manche conique, le produit devant résister à une certaine force sans s'en arracher.
TEST DE RÉSISTANCE DES COUTURES
Chaque couture structurelle du produit doit être testée pour s'assurer qu'elle ne se déchirera pas en cas d'accident. Test effectué par traction sur la couture.
TEST D'ATTÉNUATION DES IMPACTS
Test appliqué aux protections frappées sur une enclume. En calculant la différence entre la force donnée à l'impact et la force transmise, on obtient le potentiel d'absorption du choc de la protection.
Comment savoir si votre équipement est certifié ?
La norme EN 17092 impose un pictogramme sur l'étiquette de composition. Généralement située à l'intérieur de l'équipement, elle comprend le pictogramme motard et la classe de niveau de protection.
Les normes EN 13594, EN 13634 et EN 1621 incorporent d'autres informations liées aux caractéristiques même de l'équipement ou encore la présence ou non de protections.
Pour résumer, nous pouvons dire qu’un équipement certifié par l'une des normes précédemment détaillées présente toutes les caractéristiques requises pour garantir la sécurité de l’utilisateur de 2 ou 3 roues lors d’une chute/de son utilisation.
La volonté de BERING est de ne jamais faire de compromis entre la richesse de notre technicité et les lignes de nos produits.
Notre large choix de membranes, d’isolants, de matières, de coupes et d’agréments techniques permet à BERING d’offrir la parfaite symbiose du confort, de la protection et du style intemporel et visionnaire.
Vous avez à votre disposition :
- Une notice CE en différentes langues : FR / EN / NL / IT / ES / PT / CS / PL / CHINOIS
- Une déclaration de conformité pour chaque produit et chaque lot sur la page déclaration de conformité.
